蔡國強(qiáng)在看王強(qiáng)試飛早年制作的航模 （南方周末記者王寅/圖）

王強(qiáng)在擺弄飛機(jī)，他的飛機(jī)沒有蒙皮，甚至只有幾條線，但據(jù)說這個(gè)線條飛機(jī)的飛行極限高度可達(dá)到 3500米 （林毅/圖）

飛機(jī)達(dá)人王強(qiáng)：一下飛到電桿那么高

你飛吧，待會(huì)該我飛了

蔡國強(qiáng)：很多人做飛機(jī)做了十幾年都很難飛起來，你做 三個(gè)月就飛起來了，是什么原因呢？

王強(qiáng)：中國這么大，有些地方很發(fā)達(dá)，有些地方又不發(fā)達(dá)。不發(fā)達(dá)的地方它的材料、信息、技術(shù)要落后一點(diǎn)。我屬于比較幸運(yùn)，我們從農(nóng)村里面剛剛才跨出來，跟大城市稍有一點(diǎn)接觸，信息更加好一點(diǎn)，比如早期做些模型就找到感覺了，現(xiàn)在造的難度相對(duì)來說低了很多。

蔡國強(qiáng)：在世博會(huì)期間的展覽上，我們找了四十幾個(gè)農(nóng)民發(fā)明家，大部分人是做飛機(jī)的，但是你的飛機(jī)跟別人的不一樣，你的飛機(jī)特別簡(jiǎn)單，幾條線，兩個(gè)翅膀，很方便，飛來飛去就像是自家的汽車、摩托車。這一點(diǎn)給我們看起來特別感動(dòng)。很多飛機(jī)想模仿正式的飛機(jī)公司做的飛機(jī)，外面要包起來，做一個(gè)殼，還要寫上“中國農(nóng)民第一飛”。

王強(qiáng)：我現(xiàn)在比較適合造一些簡(jiǎn)單一點(diǎn)、低成本一點(diǎn)的，但重點(diǎn)是安全、操控的性能，我把重點(diǎn)移到這一塊。如果要造一個(gè)很漂亮或者性能很好的，肯定要花很多錢，還要很多人一起，比如我先策劃好，你專門負(fù)責(zé)剎車，你專門負(fù)責(zé)蒙皮，很多人一起合作，才可以做到很大的飛機(jī)。

王 強(qiáng)，1976年出生于四川綿陽

王強(qiáng)初中畢業(yè)之后，在鎮(zhèn)上學(xué)理發(fā)。有一次，他在一間修理鋪里買下了一臺(tái)舊的雅馬哈250賽摩發(fā)動(dòng)機(jī)，他認(rèn)為自己能造架飛機(jī)。王強(qiáng)砍來青岡木制作螺旋槳，選用普通鋼管做機(jī)架材料，使用了廁所下水道塑料彎管做油箱，機(jī)翼的梁結(jié)構(gòu)為鋁合金，機(jī)翼的肋則是木材，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改造。“王強(qiáng)1號(hào)”誕生了。機(jī)翼展開長(zhǎng)為8.5米，機(jī)身長(zhǎng)5.6米，高為2.3米，自重78公斤，據(jù)說飛行極限高度可達(dá)到3500米，時(shí)速可達(dá)到 120公里，也是蔡國強(qiáng)訪問中惟一能飛起來的飛機(jī)。

（陳詩整理）

蔡國強(qiáng)口述：做美容師的王強(qiáng)，長(zhǎng)得很帥，有很多粉絲，又喜歡賽車賽摩托。我說：“你是不是對(duì)速度很迷戀？”他說：“飛機(jī)在天上其實(shí)感覺不到快，因?yàn)楦摺！?他的飛機(jī)在四川地震時(shí)被壓壞了，他正在重新制作，工場(chǎng)隔壁就是一間航校，因此時(shí)常上空一陣陣的飛機(jī)轟然而過，我說：“這是不是很誘惑你，使你很煎熬?”他說是的，但是航校的訓(xùn)練生開的是別人的飛機(jī)，他喜歡在自己的飛機(jī)上，感到“那就是我自己的翅膀”。他的飛機(jī)可以在空中飛一個(gè)多小時(shí)，周圍航校機(jī)場(chǎng)的人都很欣賞他，甚至給他一個(gè)航道，讓他也可以起飛。他的夢(mèng)想是有一天政府可以批準(zhǔn)，讓他駕駛自己的飛機(jī)，從綿陽飛到一百多公里外的故鄉(xiāng)安縣。

（李依樺編撰）

蔡國強(qiáng)：你當(dāng)時(shí)不蒙皮是怎么想出來的？

王強(qiáng)：蒙皮現(xiàn)在對(duì)于我來說，意義不大。我做了一些計(jì)算，實(shí)際上面積這么大，比如有12個(gè)平方的面積，每個(gè)平方里面的壓強(qiáng)特別小，所以我的蒙皮沒有必要用一些帆布這樣的布，實(shí)際上我用窗簾掛的那種遮光布，而且我還用單面的。

蔡國強(qiáng)：你可以飛到多高？

王強(qiáng)：高度可以3500米。如果坐汽車去西藏，到唐古拉山的話，都超過3500米。而且你不是馬上到3500米，慢慢慢慢升，沒事的。

蔡國強(qiáng)：你開這架飛機(jī)有沒有摔過？

王強(qiáng)：從來沒有摔過。我是比較幸運(yùn)的，因?yàn)槲疫@個(gè)地方飛行場(chǎng)地比較好，綿陽機(jī)場(chǎng)是廢棄的舊機(jī)場(chǎng)，特別寬、特別長(zhǎng)，沒有障礙，你技術(shù)很差沒關(guān)系，飛偏了也無所謂。

蔡國強(qiáng)：他們給你用？

王強(qiáng)：他們現(xiàn)在修了新機(jī)場(chǎng)，舊機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在駕校在里面練習(xí)。

蔡國強(qiáng)：你這樣邊做，聽人家的飛機(jī)在 飛，有點(diǎn)著急吧？

王強(qiáng)：我是這樣想的：你飛吧，待會(huì)該我飛了。

蔡國強(qiáng)：你有沒有看別人飛過？

王強(qiáng)：沒有。但還是要練過，要琢磨。我從飛機(jī)做好到能飛，足足練了一個(gè)小時(shí)才飛起來。

蔡國強(qiáng)：一個(gè)小時(shí)就飛起來了？

王強(qiáng)：開始飛的時(shí)候，在操縱桿上面，相當(dāng)于摩托車油門一樣，手一松會(huì)回一擋，風(fēng)大就立著放，這樣就放住。但是這樣飛的話，對(duì)飛機(jī)來說是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵诳罩酗w的時(shí)候，時(shí)大時(shí)小，一低頭一抬頭很危險(xiǎn)的，后來油門改進(jìn)過，改在旁邊的個(gè)位置，飛得很穩(wěn)定。如果沒這個(gè)場(chǎng)地的話可能要花更多的時(shí)間。后來我飛，一下可以飛到電桿那么高。

蔡國強(qiáng)：我自己有好多國外的朋友會(huì)駕駛飛機(jī)，開始我以為他們會(huì)駕駛飛機(jī)，是膽子比較大，其實(shí)他們特別細(xì)心。我的體會(huì)是他們既膽大又心細(xì)。他們反倒知道這個(gè)事情馬虎不得，一馬虎就要出人命。因?yàn)橛械娜烁淖鰟e的事情，譬如放焰火的時(shí)候，用電腦控制，開始我不知道，后來人家說你不要擔(dān)心，他們是開飛機(jī)的，他們會(huì)很小心。你膽子大，刺激你敢做這種冒險(xiǎn)的事，可是你是一個(gè)成功的人，而且是一個(gè)能做成功的人，其實(shí)你是很細(xì)心的，要不你早摔了。

王強(qiáng)：現(xiàn)在靠膽子大飛的年代已經(jīng)過去了，太危險(xiǎn)了。而且在飛之前，我也會(huì)檢查得非常細(xì)心。

蔡國強(qiáng)：你是要事先和空管聯(lián)系嗎？

王強(qiáng)：我每次飛的時(shí)候跟空管那邊說過的，后來他們答應(yīng)讓我飛。

蔡國強(qiáng)：他們都知道你？

王強(qiáng)：知道的。

蔡國強(qiáng)：這個(gè)學(xué)校的人知道你嗎？

王強(qiáng)：他們也知道。我在飛的時(shí)候，他們會(huì)跑過來看我飛。

蔡國強(qiáng)：但他們不敢駕駛你的飛機(jī)？

王強(qiáng)：對(duì)。這不是敢的問題，自己的東西是比較熟的，別人的東西不敢動(dòng)。如果他們這個(gè)飛機(jī)讓我去飛，我也不敢飛，萬一給人家摔了怎么辦？其實(shí)也飛得起來，但是還是要訓(xùn)練過，不能膽子那么大，還是要循規(guī)蹈矩。

隨時(shí)在找能降落的地方

蔡國強(qiáng)：如果開民航飛機(jī)的駕駛員突然心臟不好，然后問飛機(jī)上誰會(huì)開飛機(jī)，要是你在，搞不好就要你去給飛下來了。

王強(qiáng)：這個(gè)問題我也老早設(shè)想過。

蔡國強(qiáng)：有一對(duì)美國夫婦開著私人飛機(jī)上天，老公突然心肌梗塞，她通過無線通訊跟地下說，地面的人告訴她：我們教你飛下來，你肯定能飛下來。后來就飛下來了。

王強(qiáng)：是的，其實(shí)飛機(jī)真的去操控，比如不要說是我，就是你，真的遇到這種情況，在上面來幾個(gè)回合，開始動(dòng)作比較粗劣，慢慢慢慢也可以飛。因?yàn)樵O(shè)計(jì)得很合理，穩(wěn)定性很好，一般操縱有點(diǎn)錯(cuò)誤也沒事，它容錯(cuò)性還是很大的。但是你一定要找到我要飛到哪里去，我朝哪個(gè)方向，地面的人可以在雷達(dá)上看到你，你的高度是多少，你的方向是多少，你朝哪個(gè)方向移動(dòng)。他就會(huì)告訴你，你摸著駕駛盤往哪個(gè)方向扳。你現(xiàn)在位置在改變，他告訴你保持。或者你要到機(jī)場(chǎng)了，還有多少公里，告訴你要減小油門，油門怎么減小，油門手柄在哪里，他告訴你就知道了。但是你不要緊張，你要心跳加快，就沒能力操控了。

蔡國強(qiáng)：最重要是不要緊張。我有一個(gè)日本朋友，他說他在天上永遠(yuǎn)在找隨時(shí)都能降落的地方。

王強(qiáng)：對(duì)，對(duì)，對(duì)！

蔡國強(qiáng)：你也這樣嗎？

王強(qiáng)：我也這樣。他已經(jīng)是老飛行員了，新飛行員不知道，一般在上面飛的任何飛機(jī)，它都要隨時(shí)注意什么地方可以降落，即便一輩子從來不會(huì)有一次掉下去，他每次飛也有習(xí)慣，我飛上去哪里可以降落，如果真出故障了，還可以保全自己，不會(huì)撞到別人的房子。

蔡國強(qiáng)：你在飛的過程中有沒有緊張過？有怕過？

王強(qiáng)：最開始的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)，后來慢慢慢慢的飛就不怕了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)飛機(jī)特別好操控，剛開始飛起來的時(shí)候，所有操縱方法都沒有，都是陌生的。飛起來以后，飛機(jī)可能由于側(cè)風(fēng)在吹它，它可能是傾斜。但是傾斜以后，我把這個(gè)操縱桿稍微擺一下，馬上就可以過來。所以我覺得飛機(jī)其實(shí)挺好操控的，挺聽話的。