27日，德國首都柏林市施普雷河岸邊著名的柏林墻“東邊畫廊”被拆掉4段墻體，在1300米長的畫廊上留下約6米左右的空隙，為河岸豪華公寓施工“清道”。

拆除項(xiàng)目引發(fā)德國民眾的持續(xù)抗議，他們稱柏林墻是歷史遺跡，應(yīng)當(dāng)被保護(hù)起來。

開發(fā)商凌晨拆墻

27日凌晨5時(shí)左右，在250名警察的保護(hù)下，工人開始作業(yè)，拆除4段墻體，每段長1.2米。

據(jù)稱，一家德國開發(fā)商將投資3300萬歐元，打算在附近建造一座高層豪華公寓，而這段墻阻礙卡車通往工地。

“東邊畫廊”是柏林墻殘余最長的一段，高約3.6米，是世界最大露天畫廊。為了修建通往新豪華公寓的公路，“東邊畫廊”3月初已被建筑工人拆除了一部分。當(dāng)?shù)卣渭液屯顿Y商承諾不會(huì)碰觸柏林墻剩余部分后，才平息公眾憤怒。

開發(fā)商老板邁克·烏韋·欣克爾說，他耗費(fèi)4周，就卡車通行與市政官員和附近房地產(chǎn)所有人談判，然而沒有進(jìn)展，他不能再等。他說，拆墻只是臨時(shí)措施，被拆墻體將在以后重新并入柏林墻。

柏林市政府發(fā)言人理查德·門斯表示，按原計(jì)劃拆除墻體是開發(fā)商的單方?jīng)Q定，違背了市政府尋求各方都能接受的合理妥協(xié)方案的意愿。

不過，警方發(fā)言人亞歷山大·滕尼斯27日說，開發(fā)商有權(quán)拆墻讓卡車通行。

據(jù)悉，開發(fā)商早在1995年就得到了有關(guān)部門的建筑許可。他們準(zhǔn)備在柏林墻與施普雷河岸之間，建造一棟高達(dá)63米的14層高檔住宅，還要在此架設(shè)一座橫跨施普雷河的大橋。開發(fā)商表示，新建筑將為人們提供“生活和居住的全新維度”以及“嘆為觀止的全景視野”。

“奪走了城市靈魂”

據(jù)了解，柏林市政府擔(dān)心發(fā)生混亂，才決定在夜間進(jìn)行施工的。由于施工時(shí)間太早，多數(shù)柏林市民事后才知道墻體被部分拆除。到27日黎明時(shí)，約6米長的柏林墻缺口已被木柵欄圍住，并有警察保護(hù)。許多路人和抗議者聚集在周圍，他們紛紛表示震驚和抗議。

“東邊畫廊”藝術(shù)家團(tuán)體負(fù)責(zé)人卡尼·阿拉維說：“我不敢相信，他們竟然趁天沒亮偷偷摸摸到這里來。他們眼里只有錢，不懂這個(gè)地方的歷史和藝術(shù)價(jià)值。”

一年前從愛爾蘭移居柏林的伊萬·麥格羅斯特尼告訴美聯(lián)社記者：“拆了這些墻，就奪走了這座城市的靈魂。這樣一來，它與別的城市沒有兩樣，讓人悲哀。”

開發(fā)商本月早些時(shí)候拆除一段墻體，隨后因反對(duì)之聲強(qiáng)烈而暫停。“難道文化就一文不值”、“決不允許歷史變成奢侈品”，數(shù)千柏林市民高喊口號(hào)、拉起橫幅表示抗議。一位警方發(fā)言人稱，抗議規(guī)模之大在他們預(yù)料之外。

柏林人聯(lián)盟“護(hù)墻”

數(shù)年前，一段柏林墻已經(jīng)為一個(gè)新建的體育和音樂場館“讓路”。為維護(hù)“東邊畫廊”的整體性，柏林人組成了營救“東邊畫廊”聯(lián)盟，開展“護(hù)墻行動(dòng)”。7萬人已經(jīng)在“護(hù)墻請(qǐng)?jiān)笗鄙虾灻榉乐归_發(fā)商偷偷施工，他們還請(qǐng)專人看守該歷史文物。

《紐約時(shí)報(bào)》、 英國《衛(wèi)報(bào)》等紛紛發(fā)表報(bào)道聲援抗議者。在推特、臉譜等社交網(wǎng)絡(luò)上，反響也很強(qiáng)烈。一名西班牙網(wǎng)友寫道：“我無法想象為啥要拆遷柏林墻，這真是一個(gè)瘋狂的舉動(dòng)，我們應(yīng)該拯救它。”

美國演員大衛(wèi)·哈塞爾霍夫日前在推特上表示，“怎么能拆毀一段象征自由、堅(jiān)毅與人生的墻”，并附上請(qǐng)?jiān)笗木W(wǎng)址。

藝術(shù)家將提訴訟

來自全球的藝術(shù)家也紛紛加入抗議拆除的行動(dòng)。作為柏林墻畫廊作品創(chuàng)作者之一的藝術(shù)家卡尼是這次營救“東邊畫廊”聯(lián)盟的代表，他稱整個(gè)柏林墻都處在威脅之中。曾在“東邊畫廊”作畫的法國藝術(shù)家皮諾日前對(duì)德國媒體稱，“所有的作品都是柏林乃至歐洲自由的象征”，如果被拆，多位藝術(shù)家將以財(cái)產(chǎn)損害和侵犯著作權(quán)為由提起訴訟。

目前，柏林政府正在尋找一個(gè)既有利于城市發(fā)展，又不傷害民眾“歷史情感”的兩全之策。