徜徉在倫敦的地鐵里，撲面而來(lái)的是濃濃的藝術(shù)氣息，來(lái)自日本、美國(guó)、英國(guó)等世界各地的藝術(shù)家都曾在這里“留痕”……說(shuō)倫敦地鐵是個(gè)當(dāng)代藝術(shù)空間一點(diǎn)也不為過(guò)，倫敦地鐵藝術(shù)部總監(jiān)Tamsin Dillon談到這點(diǎn)時(shí)也很驕傲，但他又講，“倫敦只有12條線路，270個(gè)車站，跟上海地鐵的規(guī)劃比起來(lái)，算是小巫見(jiàn)大巫了……”

日前，國(guó)際公共藝術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)頒獎(jiǎng)儀式暨公共藝術(shù)論壇在滬舉行，在公共藝術(shù)實(shí)踐方面有突出成就的日本、英國(guó)等地派出代表來(lái)到上海交流經(jīng)驗(yàn)，論壇同時(shí)討論了“上海地鐵公共藝術(shù)”、“上海世博園區(qū)改造”等實(shí)體公共藝術(shù)項(xiàng)目的改造。記者在論壇上獲悉，上海地鐵在2020年前，將成為上海最大的藝術(shù)空間。

上海大學(xué)美院在院長(zhǎng)汪大偉的帶領(lǐng)下承擔(dān)了一系列上海地鐵設(shè)計(jì)建設(shè)的任務(wù)。該團(tuán)隊(duì)發(fā)言人、上海大學(xué)美院副教授章莉莉說(shuō)，“2012年底，上海地鐵有12條線，287座車站，435公里的運(yùn)營(yíng)里程。而到2020年時(shí)，上海地鐵的規(guī)模將翻一番，形成世界上面最大的地鐵網(wǎng)絡(luò)。上海地鐵公共藝術(shù)的現(xiàn)狀是共有54塊壁畫，算下來(lái)它的公共藝術(shù)覆蓋率接近20%。”

地鐵公共藝術(shù)正處于一個(gè)全面發(fā)展的階段。談到藝術(shù)構(gòu)想，章莉莉說(shuō)，“首先會(huì)建立一個(gè)大型的地鐵公共藝術(shù)館，目前計(jì)劃選擇是漢中路地鐵站，這是三線換乘的車站。第二，選擇一些有特色、重要的車站建立若干中型地鐵公共藝術(shù)館，目前選定徐家匯站、人民廣場(chǎng)站、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站、迪斯尼站、虹橋火車站還有中華藝術(shù)宮站等。第三，計(jì)劃建立遍布上海各個(gè)車站的小型地鐵公共藝術(shù)館，規(guī)模基本上在五到十二米，使公共藝術(shù)覆蓋率達(dá)到100%。這些構(gòu)想將從今年開(kāi)始實(shí)施，一直到2020年完成。不過(guò)，上海地鐵目前比較單一，只有壁畫，因此下一步會(huì)在藝術(shù)表現(xiàn)形式上面加以豐富。屆時(shí)，這些藝術(shù)空間將與上海雙年展、上海國(guó)際設(shè)計(jì)展、上海國(guó)際電影節(jié)以及藝術(shù)家合作。”汪大偉在受訪時(shí)說(shuō)，“7年后，地鐵要變上海最大藝術(shù)空間。而地鐵公共藝術(shù)館的誕生，將幫助藝術(shù)走出傳統(tǒng)美術(shù)館，正走進(jìn)大眾生活。”

此外，在上海世博園區(qū)改造方面，除“世博軸”變成商業(yè)廣場(chǎng)外，藝術(shù)家丁乙介紹了具體的改造方案，“我們圍繞著‘六點(diǎn)一線’進(jìn)行公共藝術(shù)和世博軸之間關(guān)系的定位。通過(guò)6個(gè)陽(yáng)光谷的改造，然后整個(gè)最上層的平面上進(jìn)行公共藝術(shù)概念設(shè)計(jì)。6個(gè)陽(yáng)光谷的改造，我們定位為水的谷、記憶谷、自然谷、樂(lè)谷、亭谷和影像谷。”