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    中國(guó)買(mǎi)家頻繁出手引擔(dān)憂(yōu) 外媒稱(chēng)中國(guó)正買(mǎi)世界

    藝術(shù)中國(guó) | 時(shí)間: 2011-04-06 15:14:09 | 文章來(lái)源: 中國(guó)青年報(bào)



    一些中國(guó)人正以自己的方式撩撥世人的神經(jīng)。他們?cè)诤M馐袌?chǎng)上甩出的大把鈔票,讓外國(guó)人一次次瞪大雙眼。

    3月26日,在法國(guó)南部城市圖盧茲,正在拍賣(mài)的乾隆玉璽和清朝宮廷畫(huà)精品《乾隆大閱圖》第四卷《行陣》,均被不愿透露姓名的中國(guó)買(mǎi)家拍走。據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道,乾隆玉璽被中國(guó)買(mǎi)家以1240萬(wàn)歐元的高價(jià)拍走,刷新了印章類(lèi)拍品價(jià)格的世界紀(jì)錄。《行陣》更是拍出2205萬(wàn)歐元高價(jià),刷新了亞洲藝術(shù)品在法國(guó)的拍賣(mài)紀(jì)錄。

    國(guó)人這種一擲千金的派頭,近年并不鮮聞,再加上中國(guó)對(duì)外投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大,一些海外媒體甚至發(fā)出了“中國(guó)正在購(gòu)買(mǎi)世界”的驚呼。根據(jù)英國(guó)廣播公司的報(bào)道,一份在27個(gè)國(guó)家28000人當(dāng)中進(jìn)行的調(diào)查顯示,這些國(guó)家的公眾對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的擔(dān)憂(yōu)正逐步增加。這些擔(dān)憂(yōu)主要存在于中國(guó)的一些關(guān)鍵貿(mào)易伙伴國(guó)中,在富裕國(guó)家尤其顯著。

    “中國(guó)夢(mèng)”與“中國(guó)口味”

    多年來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)跨越了一個(gè)又一個(gè)里程碑:全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)、全球最大的能源消費(fèi)國(guó)、頭號(hào)出口國(guó)和全球第一的制造大國(guó)。對(duì)此,西方人可謂愛(ài)恨交織。但除了擔(dān)憂(yōu),他們也很清楚,中國(guó)人越來(lái)越鼓的錢(qián)包,似乎意味著不可限量的游動(dòng)資本和投資沖動(dòng)。

    中國(guó)人的老朋友、美國(guó)芝加哥市市長(zhǎng)理查德·戴利對(duì)這些資本早已充滿(mǎn)期待。2011年3月18日到30日,戴利一直奔走于北京、天津、杭州、重慶和香港5大中國(guó)城市中。

    他在芝加哥市長(zhǎng)任上已經(jīng)干了22年,將在今年5月卸任。而他一直有個(gè)未曾實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想——從芝加哥市區(qū)修一條通往奧黑爾機(jī)場(chǎng)的高速鐵路。

    但芝加哥市政府的現(xiàn)狀,讓戴利無(wú)法實(shí)現(xiàn)他的夢(mèng)想。在他治下的這座城市,經(jīng)濟(jì)已顯蕭條,市政府的財(cái)政也出現(xiàn)危機(jī)。

    “我現(xiàn)在的夢(mèng)想在中國(guó)。”出發(fā)前,市長(zhǎng)在當(dāng)?shù)孛襟w上高調(diào)宣稱(chēng)。他要帶著芝加哥市的商業(yè)領(lǐng)袖們,到中國(guó)尋找投資,以帶給芝加哥市新的“機(jī)會(huì)”。美國(guó)的媒體也將戴利此行,比喻為芝加哥市長(zhǎng)追逐他的“中國(guó)夢(mèng)”。

    在北京,戴利坦率地告訴新老朋友們,中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起所顯示出來(lái)的巨大潛力,已經(jīng)激起美國(guó)各個(gè)州市的極大興趣,“擴(kuò)展我們與中國(guó)的聯(lián)系,采取行動(dòng)正逢其時(shí)”。

    就在戴利乘坐汽車(chē),前往各地的講臺(tái)發(fā)表演講,向中國(guó)推介芝加哥市時(shí),一些頂級(jí)汽車(chē)制造商,已經(jīng)將中國(guó)客戶(hù)的脾性摸得一清二楚。

    3月28日,英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,中國(guó)繼德國(guó)和美國(guó)之后,成為奔馳公司的第三大市場(chǎng),并且是其頂級(jí)旗艦車(chē)型——S級(jí)轎車(chē)的最大市場(chǎng)。而去年,奔馳在中國(guó)大陸地區(qū)的單位銷(xiāo)量增長(zhǎng)了115%。

    他們也比芝加哥市長(zhǎng)更早地將目光投向了中國(guó)富人的腰包。去年,該公司甚至用飛機(jī)運(yùn)送了100位中國(guó)客戶(hù)到德國(guó)和美國(guó)洛杉磯,為他們即將生產(chǎn)的豪華汽車(chē)的外部涂飾與內(nèi)部功能提意見(jiàn)。最終,他們得出答案,“中國(guó)客戶(hù)偏好最大、最昂貴的車(chē)型”。

    這些汽車(chē)制造商們的細(xì)心程度,恐怕超出很多人的想象。大眾公司在設(shè)計(jì)生產(chǎn)奧迪Q5時(shí),加入了溫控杯架,因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn),“中國(guó)客戶(hù)走到哪兒都喜歡帶著茶杯”。而通用汽車(chē)在設(shè)計(jì)新車(chē)型時(shí),也專(zhuān)門(mén)為中國(guó)客戶(hù)設(shè)計(jì)了寬敞、舒適的后座空間。加長(zhǎng)車(chē)身并把后座設(shè)計(jì)得更舒適,也是這些制造商為中國(guó)客戶(hù)設(shè)計(jì)豪華汽車(chē)時(shí)的共同特點(diǎn),因?yàn)椤爸袊?guó)的有錢(qián)人一般都讓專(zhuān)職司機(jī)開(kāi)車(chē)”。

    中國(guó)客戶(hù)的這些特殊癖好,已經(jīng)對(duì)汽車(chē)制造商的生產(chǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響,不過(guò),有分析指出,這種影響暫時(shí)還停留在車(chē)型的配置及涂飾上,在未來(lái),中國(guó)客戶(hù)可能會(huì)更關(guān)注汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)速度,這將會(huì)影響汽車(chē)的核心技術(shù)。

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