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    藝術(shù)中國

    生命在路上,藝術(shù)在別處

    藝術(shù)中國 | 時間: 2012-10-25 14:34:37 | 出版社: 《世界藝術(shù)》雜志

    何工的這次重走切·格瓦拉摩托之旅的計(jì)劃我預(yù)先是知道的,也曾認(rèn)真地說過準(zhǔn)備和他一路去,當(dāng)時也有很多其他人說得很熱鬧都要同行,但最后臨近出發(fā)時大家都因各種俗事而未能脫身成行,最后只有何工一個人孤身上路。這也是我至今感到最遺憾的的一次放棄,因?yàn)槲疑钌畹闹雷约哄e過的是什么!格瓦拉曾是半個多世紀(jì)以來全世界理想主義青年的精神偶像,即便是在被他鄙夷和致力于推翻的資本主義世界里仍然充斥著他的無數(shù)仰慕者和鐵桿粉絲。的確在那個資本主義殘酷的原始積累和殖民主義瘋狂掠奪的時代,劫富濟(jì)貧天下大同的社會主義理想曾經(jīng)放射著迷人的光芒。一次八個月的旅程和南美大陸深重的苦難與現(xiàn)實(shí)把格瓦拉從一個青年醫(yī)生轉(zhuǎn)變成為一位堅(jiān)定的革命家直至最后奉獻(xiàn)出自己的生命。對于格瓦拉而言在功成名就之后仍然選擇投入新的征程直至戰(zhàn)死叢林也許是一種歷史的宿命,這也成就了格瓦拉作為二十世紀(jì)理想主義化身和偶像,并始終活在全世界年輕人的心中而非在今天尷尬地面對質(zhì)疑和詬病。何工的這次旅程也正是為了給自己多年來的困惑尋找一個答案,探討夢想與現(xiàn)實(shí)、理想與宿命之間的關(guān)系。我并不確定何工一定找到了答案,但歸來后的他顯然平靜了很多。

    何工是個軍品迷,任何時候看到他時,總是一身戎裝,有時像是要整裝待發(fā),有時又像是剛剛百戰(zhàn)歸來。每次不管他換成哪輛車也一定是要改裝成軍綠色,我想這也是他的一種強(qiáng)烈的自我心理暗示,但這并非是好斗尚武而是他一直希望作為一個戰(zhàn)士而存在。格瓦拉的敵人是具體的,而何工的對手卻始終是看不見的。

    何工近年來的畫作中用得最多的是一種他專門調(diào)制出來的藍(lán)色,那不是屬于成都的顏色,不管他是否主觀上意識得到,我想那一定是天涯的顏色,是在路上的顏色,是自我放逐的顏色。畫面也總是充滿著巨大的張力,不論畫幅大小總是散發(fā)著某種史詩或啟示錄的氣質(zhì),你無法界定它是現(xiàn)實(shí)的還是超現(xiàn)實(shí)的,抽象的還是具象的,抒情的還是表現(xiàn)的,甚至有時候你無法確切地說它是油畫、綜合材料還是裝置。但你能知道那里有他的思考、他的困擾、他的嘶吼和批判。

    能夠?yàn)楹喂ぷ鲆淮握褂[其實(shí)是相識多年來的一個夙愿,好在這個旅程的計(jì)劃成為一個現(xiàn)實(shí)的契機(jī),這不是一個簡單的個展,這是一次跨文化的時空之旅,是兩個理想主義追夢人跨越半個多世紀(jì)的一次精神對話。那么,讓我們一起來再次同行和見證吧!

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